Drie factoren bepalen het motorvermogen

 

Drie factoren bepalen deMotorvermogen:

 

1) de verwarming en temperatuurstijging van de motor zijn de belangrijkste factoren die het motorvermogen bepalen;

2) kortetermijnoverbelastingscapaciteit toestaan;

3) Voor asynchrone eekhoornkooi -motoren moet ook de startcapaciteit worden overwogen.

 

 

Ten eerste berekent en selecteert de specifieke productiemachines het laadvermogen volgens de verwarming, temperatuurstijging en belastingsvereisten van de Xi'an Simo-motor, en de motor selecteert vooraf het nominale motorvermogen volgens het laadvermogen, het werksysteem en de overbelastingsvereisten. Nadat het nominale vermogen van de motor vooraf is geselecteerd, zijn de verwarming, de overbelastingscapaciteit en de startcapaciteitsverificatie indien nodig ook vereist.

 

Als een van de items niet gekwalificeerd is, moet de motor opnieuw worden geselecteerd en opnieuw worden gecontroleerd totdat alle items gekwalificeerd zijn. Daarom is het dienstsysteem ook een van de noodzakelijke vereisten. Als er geen vereiste is, wordt het meest voorkomende S1 -duty -systeem standaard gebruikt; Motoren met overbelastingsvereisten moeten ook veelvouden overbelasting en bijbehorende looptijd bieden; Wanneer asynchrone eekhoornkooi -motoren grote traagheidsbelastingen zoals ventilatoren aandrijven, zijn de traagheid van de lading en startweerstand koppelcurves ook vereist om de startcapaciteit te verifiëren.

 

De bovenstaande selectie van nominale vermogen is gebaseerd op de standaard omgevingstemperatuur van 40 graden. Als de omgevingstemperatuur van de motor verandert, moet het nominale vermogen van de motor worden gecorrigeerd. Volgens theoretische berekeningen en praktijk, wanneer de omgevingstemperatuur anders is, kan het motorvermogen ongeveer worden verhoogd of verlaagd volgens de volgende tabel.

 

Daarom moet de omgevingstemperatuur ook worden verstrekt in gebieden met harde klimaten. In India moet de omgevingstemperatuur bijvoorbeeld worden gekalibreerd na 50 graden. Bovendien zal de grote hoogte ook van invloed zijn op het motorvermogen. Hoe hoger de hoogte, hoe groter de temperatuurstijging van de motor en hoe kleiner het uitgangsvermogen. En de motor die op grote hoogte wordt gebruikt, moet ook rekening houden met de impact van het corona -fenomeen.

 

 

Wat betreft het motorbereik van motoren die momenteel op de markt zijn, zijn hier enkele gegevens voor uw referentie.

 

DC -motor: ZD9350 (slijpmachine) 9350 kW

Asynchrone motor: Squirrel Cage Type YGF 1120-4 (hoogovenventilator) 28000 kW

Wondtype yrkk 1000-6 (raw mill) 7400 kW

Synchrone motor: TWS 36000-4 (hoogovenventilator) 36000 kW (testeenheid bereikt 40000 kW)

 

Nominale spanning van de motor

De nominale spanning van Xi'an Simo Motor verwijst naar de lijnspanning in de beoordeelde werkmodus.

De selectie van de nominale spanning van de motor is afhankelijk van de voedingsspanning van het voedingssysteem naar de onderneming en de grootte van de motorcapaciteit.

De selectie van AC -motorspanningsniveau hangt voornamelijk af van het voedingsspanningsniveau van de gebruiksplaats. Over het algemeen is het laagspanningsnetwerk 380V, dus de nominale spanning is 380V (y of △ verbinding), 220\/380V (△\/y -verbinding), 380\/660V (△\/y -verbinding). Wanneer het vermogen van de laagspanningsmotor toeneemt tot een bepaald niveau (zoals 300 kW\/380V), wordt de stroom beperkt door de lagercapaciteit van de draad en is het moeilijk te verhogen, of de kosten zijn te hoog.

 

Het is noodzakelijk om de spanning te vergroten om een ​​hoog vermogen te bereiken. De voedingsspanning met een hoog spanning is over het algemeen 6000V of 10000V, en er zijn ook 3300V-, 6600V- en 11000V-spanningsniveaus in het buitenland. De voordelen van hoogspanningsmotoren zijn hoog vermogen en sterke impactweerstand; De nadelen zijn grote traagheid en het is moeilijk om te beginnen en te remmen.

 

De nominale spanning van de DC -motor moet ook overeenkomen met de voedingsspanning. Over het algemeen is het 110V, 220V en 440V. Onder hen is 220V het veelgebruikte spanningsniveau, en krachtige motoren kunnen worden verhoogd tot 600 ~ 1000V. Wanneer de AC-voeding 380V is en aangedreven door een driefasige brug thyristor gelijkrichter circuit, moet de nominale spanning van de DC-motor 440V zijn. Wanneer aangedreven door een driefasige halfgolf thyristor gelijkrichter voeding, moet de nominale spanning van de DC-motor 220V zijn.