Xi'anSimoals leverancier van DC-motoren. Onze motorproducten worden veel gebruikt in veel industrieën, waaronder hightechgebieden zoals elektriciteit, kolenwinning, aardolie, metallurgie, spoorwegen, transport, chemische industrie, landbouw, waterbeheer en lucht- en ruimtevaart. Tegelijkertijd zijn we ook aangewezen als leverancier van hulpmotoren door het ministerie van Spoorwegen en General Electric. We houden ons altijd aan de marktgerichte en klantgerichte bedrijfsfilosofie. Onze producten bestrijken niet alleen verkoop- en servicenetwerken in het hele land, maar worden ook geëxporteerd naar meer dan 40 landen en regio's in Noord-Amerika, Europa, Afrika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië.
Een gelijkstroommotor is gebaseerd op de wet van elektromagnetische inductie en de linkerhandregel. Een magnetisch veld wordt gegenereerd wanneer er gelijkstroom door de spoel van een motor gaat. De spoel wordt gedraaid door het koppel in het magnetische veld. Wanneer de ankerwikkeling onder spanning staat, begint de ankerwikkeling te draaien onder invloed van ampèrekracht, waardoor elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie. Een gelijkstroommotor bestaat voornamelijk uit een stator en een rotor. De stator omvat de basis, de magnetische hoofdpool, de commutator en het borstelapparaat, en de rotor (ook wel anker genoemd) omvat de ankerkern, de ankerwikkeling, de commutator en de roterende as. Wanneer de motor werkt, leveren de borstel en de commutator stroom aan de ankerwikkeling om deze te laten draaien onder invloed van de kracht in het magnetische veld.
Wat zijn de voordelen van een gelijkstroommotor?
Laag verlies
Het bestaan van deze verliezen betekent dat de motor niet alle ingevoerde elektrische energie omzet in effectieve mechanische energie, maar dat een deel van de energie verloren gaat als warmte-energie of andere vormen. Daarom is het erg belangrijk om deze verliezen te begrijpen om de efficiëntie en prestaties van motoren te verbeteren.
Hoge efficiëntie
Het hoge rendement van de motor is gebaseerd op het verlies door verbetering van ontwerpmaterialen en technologie, om zo het rendement van de motor te verbeteren.
Compacte structuur
De structurele compactheid van de motor wordt voornamelijk weerspiegeld in het ontwerp en de constructie. Door de lay-out en verbinding van verschillende componenten te optimaliseren, is de hele motor compacter.
Stabiele werking
Voor een stabiele werking van de motor is niet alleen een elektromagnetisch koppel nodig dat gelijk is aan het belastingskoppel, maar ook dat het systeem na verstoring weer in de oorspronkelijke staat kan worden hersteld. Dat wil zeggen dat de mechanische eigenschappen van het systeem en de belastingseigenschappen een snijpunt hebben en dat dit snijpunt specifieke dynamische stabiliteitscondities heeft.
Lage trillingen
Het realiseren van trillingsarme motoren hangt voornamelijk af van de algehele optimalisatie van vele aspecten, waaronder het ontwerp, de productie, de installatie en het onderhoud van de motor.
Laag geluidsniveau
De redenen voor een laag geluidsniveau van de motor zijn voornamelijk het optimaliseren van het ontwerp, het verbeteren van de nauwkeurigheid van de productie en montage, het verbeteren van het gebruik en het versterken van het onderhoud, enz.
Lange levensduur
De reden voor de lange levensduur van de motor is voornamelijk te danken aan de rationaliteit van het ontwerp en het gebruik, evenals het daaropvolgende onderhoud. De levensduur van de motor wordt beïnvloed door veel factoren, waaronder elektrische prestaties, mechanische prestaties, factoren en onjuist gebruik.
Soorten gelijkstroommotoren
Z-serie DC-motor
Z4-serie van motor is nieuw ontwikkelde middelgrote DC-motor sinds Z4-serie kleine DC-motor, die een geavanceerd ontwerp en polygonale lamineringsstructuur voor statorframewerk aanneemt, waardoor de ruimte volledig effectief wordt benut. De hele stator en rotor nemen oplosmiddelvrije verf vacuümdrukonderdompelingsbehandeling (VPI) aan, waardoor wikkeling met een goede vochtbestendigheid en mechanische sterkte en de isolatie- en warmtegeleidende eigenschappen goed zijn. Statormagneetjuk, pool, ankerkern worden allemaal gemaakt door fijne siliciumstalen platen te overlappen. Deze serie motoren wordt voornamelijk toegepast in allerlei industriële afdelingen, zoals metallurgische industriële walsmolen, metaalsnijmachine, papierproductie, verven en weven, bedrukken, cement, kunststof extrusiemachines, enz.
Z4-serie DC-motor
Z4 DC-motor heeft meer voordelen dan Z2- en Z3-series. Hij kan niet alleen worden gevoed door gelijkstroom, maar is ook geschikt om te worden gevoed door statische gelijkrichtstroom. En hoe kleiner de rationele traagheid, hoe beter de dynamische prestaties. Z4-motor kan een hogere belastingsclassificatie dragen, vooral geschikt voor soepele snelheidsregeling, hoge efficiëntie, automatische constante snelheid, gevoelig controlesysteem. Hij heeft het internationale geavanceerde niveau bereikt. Deze serie motoren heeft een fijne snelheidsaanpassingskarakteristiek die soepel en handig is en het snelheidsaanpassingsbereik is breed. (Nominale snelheidsaanpassing omhoog is constant vermogen en omlaag is constant koppel). De potentiële golf is beter, elektromagnetische interferentie-invloed is kleiner, de overbelastingscapaciteit is sterker en hij kan frequente impulsoverbelasting verdragen met een groter start- en remkoppel. Z4 DC-motor (framegrootte 100-355mm) kan op grote schaal worden toegepast in de metallurgische industrie, zoals walsmolen, metaalsnijmachine, papierproductie, textiel, drukwerk, cement, kunststofextruder en andere industrie. Het is geschikt voor situaties waarin een breed toerentalregelbereik en elektrisch slepen vereist zijn en de overbelastingscapaciteit niet meer dan 1,6 keer mag bedragen.
Z2-serie DC-motor
Z2-serie DC-motoren zijn over het algemeen industriële kleine DC-motoren, die een constant vermogenssnelheidsbereik van niet groter dan 2:1 en een overbelastingscapaciteit van niet groter dan 1,5 keer de elektrische tractie van het nominale koppel vereisen. De basisstructuur van de motor neemt een valbestendige uniaxiale verlenging, zelf-ventilator gekoelde structuur aan, die in het algemeen normale werkomstandigheden wordt toegepast. Deze serie motoren wordt toegepast in de industrieën van metaalsnijmachines, papiersnijden, verven en weven, drukken, cement, enz. Deze serie motoren heeft een fijne snelheidsaanpassingskarakteristiek, betrouwbare eigenschappen en geen behoefte aan directe AC-voeding. Het is met interne ventilator en zelfventilatie.
Materiaal van DC-motor
Kuiper
Koper is een zeer ductiel metaal en kan worden getrokken tot ronde draden met verschillende diameters. Afhankelijk van de diameter varieert de stroomdoorvoercapaciteit van koperen wikkeldraad. Dunnere draden worden bijvoorbeeld gebruikt in koptelefoons, oplaadkabels, enz. Terwijl dikkere koperdraden worden gebruikt in transformatoren, motoren, enz. Koper kan worden getrokken tot platte vormen om rechthoekige wikkeldraden te vormen. Rechthoekige wikkeldraden zijn integrale componenten in compacte en hoogwaardige toepassingen zoals elektrische voertuigmotoren, EV-aandrijflijnen, enz.
Gietijzer
Gietijzer is een goede keuze voor een motorblok. Het is gemakkelijk te zandgieten, gemakkelijk te bewerken, kan goed tegen zuigerslijtage en is goedkoop als materiaal. Anderen hebben geprobeerd om dingen als aluminium of zelfs meer exotische materialen als magnesium te gebruiken. Maar in die gevallen zijn er altijd extra kosten en extra complexiteit. Uiteindelijk is een aluminium blok weliswaar lichter, maar het is gewoon niet bestand tegen slijtage zoals een gietijzeren blok.
Staal
Siliciumstaal is het meest voorkomende lamineringsmateriaal voor motorkernen. Het biedt een hoge elektrische geleidbaarheid, laag hysteresisverlies, uitstekende corrosiebestendigheid en relatief lage kosten. Elektrische staallamineringen zijn perfect voor grotere machines waarbij kosteneffectiviteit en energie-efficiëntie de belangrijkste overwegingen zijn.
Siliciumstaalplaat
Siliciumstaal is een ferritische legering van ijzer en silicium met magnetische eigenschappen die ze bruikbaar maken in motoren en transformatoren. De toevoegingen van silicium verbeteren de magnetische zachtheid en verhogen de elektrische weerstand.
Toepassing van gelijkstroommotor
Metallurgische industriële walsmolen
De middelgrote gelijkstroommotor uit de Z-serie toont zijn brede toepassingspotentieel in de toepassing van kolenmolens. Deze motoren zijn niet alleen geschikt voor statische gelijkrichtervoeding, maar kunnen ook superieure prestaties leveren op het gebied van dynamische prestaties, belastingsveranderingssnelheid en efficiëntie. Vooral bij toepassing van kolenmolens in de mijnbouw verbetert het gebruik van gelijkstroommotoren de prestaties en efficiëntie van kolenmolens verder.
Metaalsnijmachine
De toepassing van DC-motoren op het gebied van gereedschapsmachines komt vooral tot uiting in de productievereisten voor het leveren van vermogen en het regelen van hoge precisie en hoge efficiëntie. DC-motoren worden veel gebruikt in de industriële productie, met name op het gebied van gereedschapsmachines. Ze worden beschouwd als een belangrijke energiebron, die een stabiele snelheid en een groot koppel kan leveren, wat erg belangrijk is voor een hoge precisie en hoge efficiëntie van gereedschapsmachines.
Papier maken
De papierindustrie is een van de belangrijkste toepassingsgebieden van DC-motoren. Als belangrijkste energiebron hebben de selectie en configuratie van DC-motoren in papiermachines een aanzienlijke impact op het verbeteren van de productie-efficiëntie en producten. Zo zijn bijvoorbeeld de vermogensaanpassing en prestaties van een verticaal gemonteerde Z4-225-11 55KW V1-motor erg belangrijk voor de werking van papiermachines.
Machines voor het extruderen van kunststof
De toepassing van DC-motoren in kunststof extrusiemachines is zeer uitgebreid, inclusief maar niet beperkt tot de metallurgische industrie, walserijen, metaalsnijmachines, papierfabricage, verven, weven, bedrukken, cementproductie en kunststof extrusiemachines zelf. Als belangrijk apparaat in de kunststofverwerkende industrie kunnen kunststof extrusiemachines hun werking en prestaties niet verbeteren zonder de ondersteuning van een hoogrendementsmotor. DC-motoren spelen een sleutelrol in kunststof extrusiemachines vanwege hun goede snelheidsregeling en grote startkoppel. Als een soort kleine DC-motorserie is de Z4-serie DC-motor niet alleen geschikt voor DC-voeding, maar ook voor statische gelijkrichtervoeding, waardoor deze flexibeler en aanpasbaarder is in verschillende industriële toepassingen.
Hoe onderhoud ik een gelijkstroommotor?
1. Operationele omgeving
De operationele hoogte mag niet meer dan 1,000m bedragen en de omgevingstemperatuur varieert met de seizoenen, maar de maximumtemperatuur mag niet hoger zijn dan 40 graden en de minimumtemperatuur mag niet lager zijn dan -15 graden. De hoge relatieve luchtvochtigheid van de omgevingslucht bedraagt 100% en de hoge absolute luchtvochtigheid bedraagt 25 g/m³.
2. Mechanische inspectie
Na ontvangst van de motor, na het uitpakken onmiddellijk controleren of er schade is tijdens het transport, en voorzichtig het stof op de motor en de antiroestcoating op de asverlenging verwijderen; als er schade wordt gevonden, informeer dan onmiddellijk de transporteur. Controleer of de reserveonderdelen volledig zijn gemonteerd en of de bevestigingsmiddelen loszitten of eraf vallen. Voor de motor met een vast apparaat voor asverlenging, moet eerst het vaste apparaat van de asverlenging worden verwijderd en vervolgens moet de rotor worden gedraaid door het tandwiel te draaien om te controleren of de rotatie flexibel is.
3. Elektrische inspectie
De isolatieweerstand van de motor moet worden gemeten met een 500V megger en de waarde mag niet lager zijn dan 0,5 mΩ. De vochtigheidswarmte-type motor mag niet lager zijn dan 1 mΩ. Als deze lager is dan de bovenstaande vereisten, moet deze worden gedroogd.
4. Motorbediening
De motor kan direct met de voeding worden gestart. De step-down start als de voedingscapaciteit onvoldoende is. De voeding van de motor moet worden uitgerust met multi-channel beschermingsapparaten zoals oververhittingsbeveiliging, kortsluitbeveiliging, open fasebeveiliging en nulsequentiebeveiliging, om enkelvoudige beveiligingsstoring te voorkomen.
5. Opslag en hijsen van de motor
De motor moet altijd worden opgeslagen in een droge, trillingsvrije en stofvrije binnenomgeving, en mag niet worden opgeslagen in een nat magazijn met zuur en alkali, ratten of andere gemakkelijk corrosieve gassen. Voor de motor die niet tijdelijk is geïnstalleerd, moet het bewerkingsoppervlak (zoals asverlenging en flens) van blootgestelde delen van de motor worden gecoat met antiroestolie ter bescherming in geval van corrosie.
Componenten van een gelijkstroommotor
Rollend lager
Rollagers, ook wel wentellagers genoemd, lijken op kogellagers omdat ze zijn ontworpen om een last te dragen en tegelijkertijd de wrijving te minimaliseren.
Rollagers brengen echter de last over met behulp van cilindervormige rolelementen in plaats van kogels. Zo wordt de scheiding tussen de bewegende delen van het lager gewaarborgd.
Deze veelzijdige lagers kunnen enkele of meerdere rijen rolelementen bevatten; meerdere rijen kunnen de radiale belastingscapaciteit aanzienlijk verbeteren. Ook kan het gebruik van verschillende rolvormen de wrijving verder verminderen en zowel radiale als axiale belastingen ondersteunen.
Glijlager
Glijlagers zijn lagers waarbij alleen glijdende wrijving ontstaat. De as wordt over het algemeen ondersteund door het glijdende oppervlak, met olie en lucht ertussen om de glijdende beweging te vergemakkelijken. Glijlagers zijn lichtgewicht en hebben een lange levensduur, terwijl ze minimale trillingen of geluid introduceren. Glijlagers gemaakt van harsmateriaal voor gladde oppervlakken of assen, die geschikt zijn voor een breed scala aan velden en machinecomponenten met hun lichtere gewicht, lagere kosten en veelzijdigheid in vergelijking met metaal. Ze zijn lichtgewicht en genereren minder trillingen en geluid, en hebben een lagere slipwrijvingscoëfficiënt. Ze vertonen ook uitstekende plastische bewerkbaarheid en elektrische isolatie bij verhitting, en zijn water- en chemicaliënbestendig.
Spoel
Het verschijnsel van elektromagnetische inductie speelt niet alleen een belangrijke rol in elektromotoren, maar ook in elektrische apparatuur zoals transformatoren en generatoren. In een transformator wordt bijvoorbeeld de spanning gewijzigd door de stroom in de spoel te veranderen, waardoor de grootte van de geïnduceerde elektromotorische kracht verandert.
Isolatiemateriaal
Isolatiematerialen die in motoren worden gebruikt, omvatten vele soorten, die hoofdzakelijk in de volgende categorieën kunnen worden onderverdeeld: Film- en composietmaterialen voor elektrische doeleinden, zoals polyesterfilm, polynaftylesterfilm, polyimidefilm, enz., gebruikt voor wikkelingsisolatie en wikkelingspakkingisolatie van motorspoelen Isolerend mica en de producten daarvan
Siliciumstaalplaat
De rol van siliciumstaalplaat in motoren is het verbeteren van de weerstand en maximale permeabiliteit van ijzer, coërcitiekracht, kernverlies (ijzerverlies) en magnetische veroudering. Siliciumstaalplaat die in motoren wordt gebruikt, wordt ook wel elektrisch staalplaat genoemd, wat een belangrijk elektrisch materiaal is en voornamelijk wordt gebruikt om de kern van motoren, generatoren en transformatoren te vervaardigen. Dit materiaal optimaliseert de prestaties van de motor door de weerstand en maximale permeabiliteit van ijzer te vergroten, evenals coërcitiekernverlies (ijzerverlies) en magnetische veroudering. Specifiek: Verhoogde weerstand en permeabiliteit
Temperatuurdetector
Functie van een motortemperatuursensor Een motortemperatuursensor is een soort apparaat dat wordt gebruikt om de temperatuur van de motor te meten. Hij kan op de motor worden geïnstalleerd om de verandering van de motortemperatuur te bewaken.
Proces van gelijkstroommotor
Stator
Het vaste deel van een motor, de stator genaamd, waarop een paar stationaire hoofdpolen voor DC-excitatie zijn geïnstalleerd. Statorwikkelingen kunnen worden onderverdeeld in twee typen: gecentraliseerd en gedistribueerd volgens de wikkelingsvorm en ingebedde bedrading. Deze wikkelingen genereren magnetische velden wanneer ze worden geactiveerd om het benodigde elektromagnetisme voor de werking van de motor te leveren. Statorponsplaat neemt hogesnelheids-multi-slot ponsen over. Statorkern neemt extern persen aan. Wikkeling wordt vervaardigd door speciale apparatuur. Handmatige off-line vacuümimpregnatie. Elektrische isolatietest.
Rotor
Rotor: Het roterende deel wordt rotor genoemd. Het is uitgerust met een ankerwikkeling die geïnduceerde elektromotorische kracht genereert om te fungeren als een roterend magnetisch veld na te zijn geëlektrificeerd. De rotor roteert omdat het magnetische veld dat door de stator wordt gegenereerd, interageert met de stroom in de rotor om elektromagnetisch koppel te produceren om de rotor aan te drijven om te roteren. De rotorponsplaat neemt een hogesnelheids-multi-groefponsrotorkern aan die een centrifugaal gietaluminiumproces aanneemt.
Kader
De belangrijkste functie van de motorbasis is het bevestigen van de statorkern en de voor- en achterdeksels ter ondersteuning van de rotor en het vervullen van een rol bij de bescherming en warmteafvoer.
Eindmontage
Eerst wordt de ijzeren kern in de statorsleuf bevestigd en wordt er isolatiemateriaal ingespoten om de ijzeren kern in de statorsleuf te fixeren. Vervolgens wordt de elektromagnetische spoel om de statorsleuf gewikkeld en verbonden met de ijzeren kern. Vervolgens worden de rotor en de rotorlagers geïnstalleerd en tot slot de einddekselbeugel en andere componenten geïnstalleerd om de uiteindelijke montage van de motor te voltooien.
Veelgestelde vragen
V: Wat zijn de omgevingsvereisten voor een DC-motor?
1. De operationele hoogte mag niet meer dan 1000 m bedragen.
2. De omgevingstemperatuur verandert met de seizoenen, maar de hoogste temperatuur mag niet hoger zijn dan 40 graden en de laagste temperatuur mag niet lager zijn dan 0 graden.
3. Deze serie en de daarvan afgeleide DC-motoren kunnen in sommige slechte gebieden met een zware omgeving worden geïnstalleerd. Er moet echter wel de juiste koelmodus en beschermingsklasse worden geselecteerd om de koeling en reiniging van de motor te garanderen.
4. De werkomgeving en de koellucht die wordt toegepast op deze serie motoren en de daarvan afgeleide DC-motoren, moeten vrij zijn van zuren, basen en andere gassen die schade kunnen veroorzaken aan de motorisolatie en de ruwheid van het werkoppervlak van de commutator en de elektrische borstel.
5. Houd er rekening mee dat als deze serie motoren en de daarvan afgeleide DC-motoren worden toegepast op schepen, in tropische gebieden of in andere omgevingen met zoute mist en vochtige weersomstandigheden, dit de operationele kwaliteit en levensduur van de motor zou kunnen beïnvloeden.
V: Wat zijn de hijs-, opslag- en installatieomstandigheden van een DC-motor?
2. Motoren moeten binnen worden opgeslagen in een droge, stofvrije en corrosieve gasvrije omgeving als de motor niet recent in gebruik is genomen. De temperatuur mag niet lager zijn dan 5 graden en de temperatuur mag niet hoger zijn dan 75%.
3. Controleer het lagervet na het openen van de doos als de motor langer dan twee jaar is opgeslagen. Vervang indien nodig.
4. De plaatsen waar de motor wordt geïnstalleerd, moeten over een vlotte, ongehinderde ventilatie beschikken. Bovendien moet worden voorkomen dat de uitgestoten warme lucht rechtstreeks in de motor terechtkomt.
5. De motor moet worden geïnstalleerd op een stalen constructievoetstuk met voldoende stalen stijfheid, of een cementvoetstuk. Tijdens het storten van beton moet er een pakking (ongeveer 2 mm) worden toegevoegd tussen de motorsteunen en het cementvoetstuk om de afstelling te corrigeren.
6. Tijdens de verbinding tussen de motor en de werkmachine moeten de twee assen concentrisch zijn. Daarom moet er een zorgvuldige kalibratie en controle worden uitgevoerd.
7. De motorlagerverlenging mag geen overbelasting ondervinden tijdens de installatie van de koppeling of riemschijf. Het is toegestaan om krimppassing te gebruiken, maar verplichte koeling is vereist, waardoor de lagertemperatuur niet hoger wordt dan 95 graden. Professionele gereedschappen moeten worden gebruikt voor het demonteren van het middelste gat van de lagerkop zonder schade.
V: Hoe bedien ik een DC-motor?
2. Mechanische controle. Controleer of alle bevestigingsmiddelen goed vastzitten. Draai het anker met de hand om te controleren of er blokkering, crash of wrijving is.
3. Open het deksel of de jaloezieën van de commutator om te controleren of er vervuiling, stoom of roest op het oppervlak van de commutator zit en controleer of de borstel in goede staat verkeert.
4. Controleer de isolatieweerstand. De isolatieweerstand van de wikkeling naar de behuizing moet minder dan 1 Megohm zijn onder de binnentemperatuur.
5. Als er geen problemen zijn volgens de motorcontrole, regel dan de afstelling en installatie volgens de bovenstaande vereisten en controleer of de bedrading van elke accessoire correct is en of de bedrading van de aarding goed, veilig en betrouwbaar is.
6. Opstarten, bedienen en stoppen
● Voor motoren met niet-instelbare voeding, moet de starter worden gebruikt tijdens de opstartperiode. Pas de weerstandswaarde van de starter eerst aan tot het maximum en schakel deze geleidelijk uit tijdens het opstarten. Voor externe ventilatiemotoren, start eerst de ventilator en de afzonderlijke excitatiemotor en voer vervolgens de nominale excitatiespanning in, verhoog geleidelijk de ankerspanning tot de nominale spanning. De opstartstroom moet worden geregeld met minder dan 2 keer de nominale stroom, de directe startimpulsstroom mag niet groter zijn dan 3 keer de nominale stroom.
● Zodra de motor is gestart, werkt deze volgens de werkmethode die is geregeld op het typeplaatje en mag deze niet hoger zijn dan de overbelastingscapaciteit en de bedrijfstijd om de motor niet te beschadigen. De rotatiesnelheid die de flux verzwakt, moet de hoogste rotatiesnelheid aannemen die is geregeld op het typeplaatje van de motor om verlies van excitatie te voorkomen, wat schade aan de motor of het transmissiesysteem kan veroorzaken.
● De stopprocedures zijn tegengesteld aan de startprocedures. Verlaag geleidelijk de ankerspanning en verlaag de motorrotatiesnelheid tot het minimum, schakel de ankervoeding uit, waardoor de motor stopt. Wat betreft de afzonderlijke excitatiemotor, wanneer deze stopt bij de anker, pas de excitatiespanning aan, verlaag deze geleidelijk tot nul en schakel de excitatiespanning uit. De externe ventilatiemotorkoelventilator moet continu 10-15mins draaien en vervolgens de voeding van de ventilator uitschakelen.
V: Hoe onderhoud ik een DC-motor?
2. Het onderhoud van de commutator. De commutator moet in goede staat zijn voordat hij de fabriek verlaat. De amarant harde film die op het motoroppervlak wordt geproduceerd, kan de slijtage van de commutator tijdens de motorlooptijd verminderen; de genoemde film mag niet worden verwijderd.
3. De borstel moet goed contact maken met het oppervlak van de commutator en de normale borsteldruk moet 0.015-0.025 MPa zijn. De aansluiting tussen borstel en borsteldoos mag niet te strak zijn en er moet voldoende speling worden aangehouden (0.04-0.31 mm, de kleine waarde is van toepassing op kleine borstels en de grote waarde is van toepassing op grote borstels).
4. Wat betreft de motor ondersteund met een externe ventilator, als er teveel stof is verzameld op het stoffilter, zal de ventilatiehoeveelheid van de motor worden verminderd en zal de temperatuur van de motor stijgen, dus moet de omgevingsomgeving zeer gericht zijn en moet er periodiek worden schoongemaakt naar het stoffilter. Over het algemeen moet de reiniging eenmaal per week of eenmaal per maand worden uitgevoerd. Wat betreft het schoonmaken van het stoffilter, kan perslucht worden gebruikt als er stof is zonder olieverontreiniging, of kan worden weggezogen met een stofafzuiger. Het optillen en drogen moet worden gedaan in overeenstemming met stof met olieverontreiniging.
Ons bedrijf
Certificaat
Wij staan bekend als een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van dc-motoren in China. Aarzel niet om hoogwaardige dc-motoren op voorraad hier te kopen en ontvang een offerte van onze fabriek. Alle op maat gemaakte producten zijn van hoge kwaliteit en hebben een lage prijs.