Hoe de weerstand van een driefasige motor en eenfasige motor te meten om de kwaliteit van de motor te beoordelen

Jul 28, 2023

Laat een bericht achter

Hoe de weerstand van een driefasige motor en eenfasige motor te meten om de kwaliteit van de motor te beoordelen

 

Voordat de motor wordt gebruikt, of bij een storing, moet de kwaliteit van de motor worden gemeten voordat deze kan worden ingeschakeld.

 

Om de kwaliteit van een motor te beoordelen, zijn er twee hoofdparameters: de ene is om de weerstand van de motorspoel te meten en de andere is om de isolatieweerstand van de spoel en de behuizing te meten. Driefasige motoren meten de isolatieweerstand op dezelfde manier als enkelfasige motoren, maar de methode voor het meten van de spoelweerstand is anders.

TU-1

Driefasige motor

TU-2

De driefasige asynchrone motor die gewoonlijk in het werk wordt gebruikt, bestaat uit drie sets spoelen en de meeste spoelverbindingsmethoden zijn Y-type hair extensions of △ verbindingsmethoden.

 

Schematisch diagram van driefasige motor

TU-3

Motoraansluitdoos

 

Om te beoordelen of de spoel van de draaistroommotor goed of slecht is, moet worden gemeten of de weerstand tussen de draaistroomwikkelingen in balans is. Het is niet nodig om te weten wat de werkelijke weerstand is van elke groep spoelen van het overeenkomstige vermogen van de motor, noch het verbindingsstuk te verwijderen om de weerstand van de drie sets spoelen te meten om te beoordelen of de weerstand van de driefasige spoelwikkeling is gebalanceerd, wat lastiger is.

 

Of het nu een Y-type motor, een △ motor of een motor met twee snelheden is. De weerstand tussen de klemmen van U1, V1 en W1 kan worden gemeten om te bepalen of de driefasige weerstand van de motor gebalanceerd is.

 

De multimeterversnelling wordt geselecteerd in de weerstand van de weerstand 2002 en de weerstand tussen de motor (U1, V1), (V1W1) en (U1W1) wordt gemeten met respectievelijk een rode en zwarte pen.

TU-4

Wanneer de onderlinge fout tussen de gemeten weerstandswaarden 2 procent is, kan worden beoordeeld dat de motorweerstandswaarde normaal is. Wanneer de fout tussen de gemeten weerstandswaarden meer dan 10 procent bedraagt, kan worden vastgesteld dat de motor slecht is.

 

Wanneer de fout bij het meten van de weerstandswaarde 2 procent -10 procent is, moet worden overwogen of de spoel van de motor door de oorspronkelijke fabriek is geproduceerd of dat de spoel van de motor is doorgebrand en de spoel opnieuw is opgewonden in de latere fase en het niveau van vervangend spoelonderhoudspersoneel heeft de spoelweerstand van de wikkeling een fout en wanneer de fout niet groot is, kan deze ook normaal worden gebruikt. Als de greep niet nauwkeurig is, kunt u de frequentieomvormer gebruiken om de motor aan te drijven om te zien of er een alarmfenomeen is om de kwaliteit van de motor te beoordelen.

 

Wanneer de weerstand van de motorspoel in drie fasen is gebalanceerd, kan niet worden gezegd dat de motor goed is, maar meet ook de isolatieweerstand van de motor, meestal wanneer de motorisolatieweerstand lager is dan {{0}} .58MQ betekent dit dat de motorisolatie niet goed is en niet mag worden gebruikt. Wanneer de motorisolatieweerstand hoger is dan 0,58MQ, betekent dit dat de motorisolatie goed is en normaal kan worden gebruikt.

 

Bij het meten van een motor met een multimeter bevindt de multimeterversnelling zich in het MQ-bestand van de weerstand. Een meterpen op een willekeurige aansluiting van U1, V1, W1, de andere tafelpen op de motorbehuizing, let op de plaats zonder verf, de gemeten weerstandswaarde is groter dan 0.58MQ of niet door, je kunt oordeel dat de motorisolatie normaal is. Wanneer de gemeten negatieve waarde 0.58MQ is, is de isolatie niet goed en wordt deze niet officieel gebruikt. De multimeter om de isolatie van de motor te meten is niet noodzakelijkerwijs nauwkeurig, als u voelt dat de isolatieweerstandswaarde van de motor elke keer dat u deze meet anders is, beïnvloedt dit uw beoordelingsvermogen. Megohmmeter kan worden gebruikt, de door de multimeter gemeten gegevens hebben alleen een referentiewaarde en de numerieke nauwkeurigheid gemeten door de megohmmeter is relatief hoog en kan als echte gegevens worden beschouwd.

TU-5

Megaohmmeter

 

De E-, L-aansluitklemmen van de megohmmeter zijn verbonden met de meetstaaf en de meetmethode van de twee meetstaven is dezelfde als die van de meetmotor van de multimeterpen, en de megohmmeter heeft geen versnellingsinstelling, zolang de handstok maar is geschud met 120 omwentelingen per minuut.

 

Eenfase motor

 

Enkelfasige motoren hebben meestal slechts twee sets spoelen, de hoofdwikkeling en de secundaire wikkeling. De secundaire wikkeling start en de hoofdwikkeling loopt. In de motor zijn de hoofdwikkeling en de secundaire wikkeling in serie geschakeld, één draad wordt uit de verbinding geleid en de eenfasige motor leidt over het algemeen drie draden naar buiten, die kunnen worden weergegeven door (1), (2) en (3) drie draadkoppen.

TU-6

Eenfase motor met bedrading

 

Met behulp van de 200 ohm versnelling van de multimeter kan, wanneer het motorvermogen klein is, de multimeter ohm versnelling worden verhoogd.

 

Gebruik een multimeter om de drie draaduiteinden van (1), 2, (3) van een enkelfasige motor te meten, u kunt twee- en tweefasige metingen kiezen, (1) (2), (2) (3), ( 3) (1) (1) om drie sets weerstand te meten, is de gemeten weerstand normaal gesproken 1 groot en 2 klein.

 

Wanneer de som van de twee kleine weerstandswaarden niet gelijk is aan de maximale weerstand, bewijst dit dat de motor beschadigd is, of de meetweerstand oneindig is, het bewijst dat de motorwikkeling is beschadigd door een nieuw circuit en de hoofdwikkeling en de secundaire wikkeling van de enkelfasige motor is met elkaar verweven en wanneer de kortsluiting wordt kortgesloten, worden de hoofdwikkeling en de secundaire wikkeling samen kortgesloten en is het kortsluitingsverschijnsel van een groep wikkelingen zeldzaam.

 

 

Wanneer de som van de twee kleine weerstandswaarden de maximale weerstand is, bewijst dit dat de wikkeling van de motorspoel normaal is.

 

Eenfasige motor ook om isolatieweerstand te meten, meetmethode is hetzelfde als driefasige motor, raadpleeg de bovenstaande driefasige motormeting isolatieweerstandsmethode, isolatieweerstand hoger dan 0.58MQ om te bewijzen dat de motorisolatieweerstand is normaal, isolatieweerstand lager dan 0.58MQ om te bewijzen dat de motorisolatie niet goed is en niet gebruikt mag worden.

 

Over het algemeen is de kleinste gemeten weerstandswaarde de hoofdwikkeling, de op één na grootste weerstandswaarde is de secundaire wikkeling en de grootste weerstandswaarde is de hoofdweerstand en de serieweerstand van de secundaire wikkeling.

 

De enkelfasige motorbedrading is om de grootste weerstandsdraadkop parallel met de condensator te meten, en de kleinste weerstandsdraadkop te meten die is aangesloten op de enkelfasige spanning.

 

Wanneer de gemeten enkelfasige motorweerstand 1 groot en 2 klein is, betekent dit, wanneer de twee kleine meetweerstandswaarden hetzelfde zijn, dat de weerstandswaarden van de hoofd- en secundaire wikkeling hetzelfde zijn, wanneer de hoofdwikkeling wordt bekrachtigd, is de motor vooruit, en wanneer de secundaire wikkeling wordt bekrachtigd, wordt de motor omgekeerd. Wanneer de weerstandswaarden van de hoofd- en secundaire wikkeling hetzelfde zijn, betekent dit dat de eenfasemotor de functie heeft van voorwaartse en achterwaartse rotatie, die kan worden gebruikt voor voorwaartse en achterwaartse rotatie.

Aanvraag sturen