Analyse van oorzaken van oververhitting en schade aan motorlagers (1)

Het lagersysteem is een cruciaal onderdeel van motorproducten. Wanneer er storingen optreden in het lagersysteem, kunnen lagers te maken krijgen met voortijdige slijtage, desintegratie en andere problemen als gevolg van oververhitting. Als belangrijk positioneringsonderdeel van motoren worden lagers gecombineerd met andere componenten, waardoor ervoor wordt gezorgd dat de relatieve radiale en axiale posities van de motorrotor aan gespecificeerde eisen voldoen.

Premonitore symptomen vanMotorlagersysteemfouten omvatten abnormaal geluid of oververhitting. Over het algemeen manifesteren mechanische fouten zich eerst als abnormaal geluid, gevolgd door oververhitting, en gaan dan over in lagerslijtage,-specifiek gekenmerkt door luider abnormaal geluid en nog ernstiger problemen zoals het uiteenvallen van lagers, het vastlopen van de motoras en het doorbranden van de wikkelingen.

Wat zijn de oorzaken van oververhitting en schade aan lagers?

1)Montage- en bedieningsfactoren

Iedereen die een lagerfabriek heeft bezocht, weet dat de controle op het productieproces van lagers uiterst streng is. Vooral bij lagerfabrikanten van hoge- kwaliteit worden belangrijke lagerproductieprocessen uitgevoerd in een zeer schone omgeving. Op het gebied van motormontage, daaropvolgende bediening en onderhoud zijn de omstandigheden echter soms verre van bevredigend.

Lagervervuiling veroorzaakt door een slechte montageomgeving, onzuiverheden (deeltjes, andere oliën, water, enz.) gemengd in smeerolie (of vet), botsingen en stoten met lagers tijdens de montage en abnormale spanning op lagers tijdens het montageproces kunnen allemaal in korte tijd tot lagerstoringen leiden.

Als motoren in de bedrijfsfase in vochtige of zwaardere omgevingen worden geplaatst, kunnen de lagers gaan roesten-een fataal probleem voor het lagersysteem.

Een ander probleem dat verband houdt met deMotorlagersysteem is de afdichtingsprestatie van de binnen- en buitenlagerkappen, namelijk de standaardisatie van de bewerking van oliekeerringgroeven. Niet-standaard bewerkingen of positieve maatafwijkingen van de binnen- en buitenlagerkappen kunnen er gemakkelijk toe leiden dat er vreemde stoffen in de lagers terechtkomen en fouten veroorzaken.

2) Problemen veroorzaakt door een onjuiste radiale passing van lagers

Alle lagerproducten hebben een initiële speling en een operationele speling. Zodra een lager is geïnstalleerd, vooral wanneer de motor draait, heeft de lagerspeling betrekking op de bedrijfsspeling. Alleen als de speling binnen het normale bereik blijft, kan het lager goed functioneren.

In de praktijk heeft de passing tussen de binnenring van het lager en de as, evenals de passing tussen de buitenring van het lager en de lagerkamer van het einddeksel (of lagerbus), rechtstreeks invloed op de speling of relatieve werking van het lager.

Wanneer deMotorlagerzich in een te strakke klemtoestand bevindt, zal de speling afnemen, waardoor het lager oververhit raakt. Op dezelfde manier kan een te losse passing leiden tot het slingeren van de lagerring.

Een positieve maatafwijking van de lagerkamer kan leiden tot uitloop van de buitenring, wat betekent dat er relatieve beweging in de omtrek plaatsvindt tussen de buitenring van het lager en de lagerkamer. Een negatieve maatafwijking van de diameter van de lagerzitting kan een slingering van de binnenring veroorzaken, namelijk een relatieve beweging in de omtrek tussen de binnenring van het lager en de lagerzitting.

3) Bindingsproblemen veroorzaakt door een verkeerde uitlijning van de stator-rotor

Theoretisch zou, wanneer de stator en de rotor van de motor coaxiaal zijn, de radiale speling van de lagers relatief uniform moeten blijven tijdens de werking van de motor. Als de stator-rotor verkeerd uitgelijnd is, zullen de hartlijnen elkaar snijden in plaats van samenvallen.

Neem als voorbeeld horizontale motoren-de rotor zal niet evenwijdig zijn aan het basisoppervlak, waardoor beide eindlagers een externe radiale en axiale kracht zullen dragen, wat onvermijdelijk zal leiden tot abnormale werking van de lagers tijdens de werking van de motor.