Hoe het motorlager redelijker te configureren?
Jul 28, 2022
Laat een bericht achter
De rotor van de elektromotor moet meestal worden ondersteund door twee sets lagers en de rotor is radiaal en axiaal gepositioneerd ten opzichte van de stator. Volgens verschillende gebruiksvereisten, zoals: belasting, vereiste rotatienauwkeurigheid en fabricagekosten, enz., neemt de lagerconfiguratie van de hoge en lage elektromotoren in het algemeen aan: één uiteinde vast en één uiteinde zwevend; beide uiteinden vast; beide uiteinden zwevende configuratie enz.

Een uiteinde vast en een uiteinde zwevend
Het vaste eindlager wordt tegelijkertijd bevestigd door de as en het lagerhuis van het einddeksel, dat radiaal wordt ondersteund aan één uiteinde van de as en een axiale positioneringsrol speelt in beide axiale richtingen. Het lager aan het vaste uiteinde moet een radiaallager zijn dat gecombineerde radiale en axiale belastingen kan weerstaan. De meest gebruikte groefkogellagers in motoren zijn dubbelrijig of gepaard eenrijig hoekcontact in sommige andere apparatuur en machines. Kogellagers en andere lagers die gecombineerde belastingen kunnen weerstaan. Voor motoren met een structuur met drie lagers wordt de combinatie van lagers gebruikt voor het positioneren, d.w.z. radiale lagers die alleen pure radiale belastingen kunnen dragen (cilindrische rollagers met ringen zonder ribben) en groefkogels die gecombineerde belastingen kunnen dragen. Lager combinatie. In deze configuratie wordt het andere lager, het diepgroefkogellager, alleen gebruikt voor axiale positionering in twee richtingen, en moet een zekere mate van radiale vrijheid in de lagerkamer worden gelaten, dat wil zeggen, een speling die past bij de diameterrichting van de lagerkamer.

Het zwevende eindlager van de motor bevindt zich aan het andere uiteinde van de as en wordt alleen radiaal ondersteund, dus het lager van het zwevende uiteinde kan een diepgroefkogellager of een kolomlager zijn. Er worden cilindrische rollagers gebruikt. In deze configuratie moet de as een bepaalde axiale verplaatsing kunnen hebben, zodat er geen onderlinge kracht is tussen de lagers. Tijdens de werking van de motor, wanneer de as uitzet als gevolg van hitte, kan axiale verplaatsing worden bereikt in sommige soorten lagers (cilindrische rollagers). Axiale verplaatsing kan ook optreden tussen een van de lagerringen en het deel waarmee deze is verbonden, bij voorkeur tussen de lagerbuitenring en de lagerkamer. Met het oog hierop vereist de keuze van lagers van het N-type of NU-type dat de ontwerper een vergelijkende analyse en demonstratie uitvoert. Er zijn veel verschillende combinaties van vaste en zwevende lageropstellingen, de volgende zijn enkele van de meest voorkomende combinaties. Voor starre lageropstellingen moeten combinaties worden gebruikt waarin axiale verplaatsing binnen het lager kan worden bereikt, zoals: diepgroefkogellagers gecombineerd met cilindrische rollagers; tweerijige hoekcontactkogellagers gecombineerd met cilinderrollagers; gepaarde eenrijige kegelrollen Lagers en cilinderrollagers worden gecombineerd, en natuurlijk zijn er andere combinaties. Voor het ontwerp van dit aspect wordt aanbevolen om een gezamenlijke analyse en selectie uit te voeren met lagerfabrikanten.

In de bovenstaande combinatie moet de hoekfout tussen de as en de behuizing worden geminimaliseerd. Als de toepassing dit niet toelaat, wordt aanbevolen om een combinatie van zelfinstellende lagers te gebruiken die een grotere hoekfout kunnen weerstaan. Deze configuraties zijn bestand tegen een bepaalde hoekfout en axiale verplaatsing en kunnen interne axiale krachten in de schacht vermijden. Voor de lagerconfiguratie waarin de binnenring wordt onderworpen aan rotatiebelasting, moet de lengteverandering van de as worden aangepast tussen het lager en het bijbehorende oppervlak, en de axiale verplaatsing moet tussen de buitenring en de lagerkamer zijn. De meest gebruikte combinatie is groefkogellager en groefkogellager. Kogellager; gepaarde eenrijig hoekcontactkogellager en groefkogellagercombinatie, enz.
Drijvende lageropstelling
De zwevende lageropstelling is ook een kruispositioneringsmethode, die geschikt is voor toepassingen waarbij slechts een matige axiale positionering vereist is, of er zijn andere componenten op de as voor axiale positionering. In deze configuratie is het belangrijkste dat elk lager axiaal kan worden verplaatst. Het kan tussen een van de lagerringen en het bijbehorende oppervlak zijn, maar bij voorkeur tussen de buitenste lagerring en de lagerkamer.
De zwevende lageropstelling is ook een kruispositioneringsmethode, die geschikt is voor toepassingen waarbij slechts een matige axiale positionering vereist is, of er zijn andere componenten op de as voor axiale positionering. In deze configuratie is het belangrijkste dat elk lager axiaal kan worden verplaatst. Het kan tussen een van de lagerringen en het bijbehorende oppervlak zijn, maar bij voorkeur tussen de buitenste lagerring en het lagerhuis.
Vooraf afgestelde lageropstellingen
In een vooraf afgestelde lageropstelling wordt de as axiaal in één richting gepositioneerd door één lager en vastgehouden door het andere lager in de andere richting. Deze configuratie wordt "dwars"-positionering genoemd en wordt meestal gebruikt voor het schachten van kortere lengtes. Alle radiale lagers die axiale belastingen kunnen dragen (in één of beide richtingen) zijn geschikt voor deze configuratie. In sommige gevallen worden eenrijige hoekcontactkogellagers of kegellagers gebruikt in dwarsgeplaatste opstellingen, maar enige voorspanning kan vereist zijn.

