Analyse van de oorzaken en ernstige gevolgen van oververhitting van gegoten aluminium rotoren

Analyse van de oorzaken en ernstige gevolgen van oververhitting van gegoten aluminium rotoren

Ten opzichte van dedraadgewonden rotormotor, gegoten aluminium rotoremotorveiligheidsprestaties zijn beter, de theoretische elektrische faalsnelheid is de helft van de draadgewonden rotormotor. Sommige speciale omstandigheden, specifieke doeleinden van de motor, voor sommige productieprocesdefecten zijn echter bijzonder gevoelig voor de oververhitting van de gegoten aluminiumrotor, de elektrische falen van de smelten van de kooibalk is ook erg hoog.

Problemen in de gietketen

Of het nu gaat om hoge druk aluminium gietstukken, lagedruk aluminium gietstukken of centrifugaal aluminium gietproces, er zijn enkele inherente defecten, zoals de monitoring van de kwaliteit van het gietproces relatief moeilijk, de procesparameters zijn moeilijk te kwantificeren, de operator heeft de neiging om te vertrouwen op de ervaring van de setparameters; Porositeit, trachoom en andere productiedefecten zijn erg verborgen, de meeste komen voor in de interne, pre-controle-test kan niet worden gevonden en alleen de motor loopt daadwerkelijk, de defecten van de impact zullen worden blootgesteld. Vooral in sommige van de belastingveranderingen in het bereik van grote, hoge snelheidstoepassingen, zal er vaak aluminium, rotorwindmes worden gegooid als gevolg van oververhitting, vindt het verzachten en draaien fenomeen, rotor oververhitting blauw en andere problemen.

Motorwerkproces, de rotor zelf en het statorgedeelte van de warmtestraling kunnen leiden tot lokaal of algemeen oververhitting blauw probleem. Rotor Alle blauw, de temperatuurstijging van de motor is over het algemeen erg hoog, wanneer de lokaal oververhitting van de rotor, meer vanwege de rotor zelf giet kwaliteit, zoals de meer typische dunne strip, gebroken strip en andere problemen, serieus vanwege oververhitting en stroomaluminium fenomeen, dat wil zeggen de rotorgids deel van de hoge temperatuur smelten van de high -temperatuur van de high -gruis uit de mond van de mond, en begeleidd door de mond van de mond, en begeleidt de mond van de mond, en begeleidt de mond van de mond, en begeleidt. De kwaliteit van het falen.

Rotor -einde vervormingsproblemen

For most of the cast aluminum rotor, due to the aluminum casting process, ventilation and heat dissipation and post-balance and many other factors, the rotor aluminum end of the ring parts with balance column and wind blade, when the motor rotor temperature is high, the rotor in the aluminum will occur to varying degrees of fluidization and deformation, especially at the end of the rotor, unlike the guide bar by the rotor Groove-beperkingen in de staat van hoge tpm zijn waarschijnlijk een ernstige vervorming van de vervorming van de uiteindelijke toestand van de draadwonden. De uiteindelijke toestand is vergelijkbaar met die van de draadgewonden rotor, alle windbladen worden uit de kronkelende wrijving van de stator gegooid, wat resulteert in onmiddellijke vernietiging van de gehele motor.