Treinmotor Elektromotor

Deze elektromotor met serietreinmotor kan werken bij een omgevingstemperatuur van -15 graad ~+40 graad; de hoogte kleiner dan of gelijk aan 1 km; en maandelijkse gemiddelde luchtvochtigheid Minder dan of gelijk aan 90% (als de temperatuur 25 graden is). Deze serie motoren is voornamelijk van toepassing op het slepen van hydraulische pompen, ventilatoren, axiale ventilatoren, koelventilatoren, luchtcompressoren en andere mechanische hulpaandrijvingen op diesellocomotieven, elektrische locomotieven, enz.

Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

Korte introductie

De elektromotor van een treinmotor is een locomotiefkrachtbron met een hoog rendement en een laag verbruik, en de toepassing ervan is een belangrijk onderdeel geworden van het moderne spoorwegvervoer. Spoorwegmotor kan een elektrisch actieve of elektrisch passieve manier zijn om de locomotief van stroom te voorzien. Vergeleken met de traditionele mechanische krachtbron heeft de motoraandrijving de voordelen van stille trillingen, soepele start, gemakkelijke snelheidsregeling, enzovoort, terwijl deze een hoger rendement heeft en een lagere warmteontwikkeling, waardoor de werking van de locomotief betrouwbaarder en veiliger wordt.De spoorwegmotor voor locomotiefheeft een breed scala aan toepassingen, die niet alleen geschikt zijn voor conventioneel spoorvervoer, maar ook kunnen worden gebruikt in lightrailvervoer, hogesnelheidsspoorwegen, stadsvervoer per spoor en vele andere gebieden. De toepassing van spoorwegmotoren kan niet alleen de impact op het milieu verminderen, maar ook duurzame ontwikkeling bevorderen en een belangrijke garantie worden voor modern spoorvervoer.

Belangrijkste technische parameters

Kader	YTP180L-2
Machtsbereik	30 ~ 35 kW
Spanning	380~460V
Frequentie	50/60 Hz
Nominale stroom	53.5~56.3A
Snelheid	2940~3540 tpm
Beschermingsgraad	IP55
Isolatieklasse	H
Montage type	B35
Verbinding	Delta
Krachtfactor	0.897~0.90