Elektrische spoorwegmotoren

Deze serie elektrische spoorwegmotoren is voornamelijk van toepassing in gelijkstroomhulpmotoren die worden ondersteund door spoorwegvervoer, verbrandingsmotoren, elektrische locomotieven, die voornamelijk worden toegepast in aandrijfcompressoren, ventilatoren, hydraulische pompen, brandstofpompen en andere mechanische hulpmotoren en hulpmotoren, tachogeneratoren, enz. .

Aanvraag sturen

Beschrijving

Technische Parameters

Korte introductie

ZTP-serie elektrische spoorwegmotoren structuurtype volgens de verschillende eisen van gebruikers, de motor kan worden gemaakt in een stalen plaat gelast rond frame ZTP-1 ~ 8 frame; En achthoekige, volledig gelamineerde ZTP-100~200 gelijkstroommotor. ZTP-1~8 ZBT volledig gesloten motoren kunnen worden geproduceerd op basis van verschillende gebruikslocaties.

De koelmodus van de motor is IC01 en andere koelmodi van de motor kunnen ook worden geproduceerd volgens de gebruiksvereisten. De beschermingsgraad van de motorbehuizing is IP22, IP23 (ZTP-serie); IP44 (ZBT-serie). De basisinstallatievorm van demotoris IMB3, IMB5, IMB10, IMB30, IMV10, enz. Volgens de behoeften van gebruikers kunnen ook andere installatievormen worden gemaakt, een verlenging met enkele as of een verlenging met dubbele as. De voeding van de motor levert stroom aan de eenheid, zoals de voeding van de statische gelijkrichter, moet het gelijkrichterpulsaantal regelen, mag niet klein zijn 6, de piekrimpelfactor van de voeding bedraagt niet meer dan 6% 6, het werksysteem van de motor is S1 of S4.

Belangrijkste technische parameters

Kader	ZTP-112/4-2
Stroom	4,5 kW
Spanning	110V
Huidig	50A
Synchrone snelheid	1500/1800 tpm
Excitatie methode	Rangeren
Thermische fractionering	180 (H)
Beschermingsgraad	IP21S
Montage type	IM B35
Plicht	S1
Koelmethode	IC01